浙江省萧山机场疫情(萧山机场疫情管控)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、低风险地区乘飞机到杭州萧山机场用做核酸吗?
• 〖贰〗
  、杭州市出发到萧山机场座飞机要做核酸检测吗?
• 〖叁〗、杭州建第二机场,有必要吗?

低风险地区乘飞机到杭州萧山机场用做核酸吗?

低风险地区乘飞机到杭州萧山机场 ，近来一般不需要做核酸
，但需满足以下条件并配合相关防疫措施：重点管控范围界定：根据浙江省疫情防控要求，杭州萧山世界机场仅对来自中高风险地区所在城市的航班旅客实施重点管控。若旅客出发地属于低风险地区 ，且所在城市无中高风险区域，则不在重点管控范围内
，无需进行落地核酸检测 。

022年乘飞机到杭州是否需要做抗原自测，需根据出发地风险等级判断 ，中高风险地区所在城市来杭旅客需进行抗原检测
，低风险地区旅客一般无需进行
。具体说明如下：中高风险地区所在城市来杭旅客：检测要求：抵达杭州后需进行核酸+抗原双检测。核酸采样 、抗原正常后即可离开 。

旅客从杭州机场乘机出发，除目的地防疫政策要求外 ，不再需要提供核酸检测阴性报告。具体情况如下：杭州的疫情风险等级情况：2022年2月12日
，杭州市全域已为低风险地区
。杭州机场乘机出发的核酸检测要求：一般情况下，旅客从杭州机场乘机出发 ，不再需要提供核酸检测阴性报告。

据“杭州萧山世界机场 ”微信公众号消息
，随着杭州全域为低风险地区，根据省市防控办相关文件精神 ，除中高风险等相关地区乘机来杭返杭的旅客
，航班落地后，不再需要提供核酸检测阴性报告 ，但需要出示行程卡及健康码 。

杭州市出发到萧山机场座飞机要做核酸检测吗?

一般情况下，旅客从杭州机场乘机出发
，不再需要提供核酸检测阴性报告
。杭州飞往北京航班将逐步恢复，也遵循上述不再需要提供核酸检测阴性报告的规定（除非目的地有特殊要求）。建议询问机场方面：由于各地防疫政策可能会根据疫情形势进行调整 ，为避免耽误行程
，建议旅客在出行前询问杭州萧山机场方面，了解最新的出行要求 。

据“杭州萧山世界机场
”微信公众号消息 ，随着杭州全域为低风险地区
，根据省市防控办相关文件精神，除中高风险等相关地区乘机来杭返杭的旅客 ，航班落地后
，不再需要提供核酸检测阴性报告，但需要出示行程卡及健康码
。

低风险地区乘飞机到杭州萧山机场 ，近来一般不需要做核酸
，但需满足以下条件并配合相关防疫措施：重点管控范围界定：根据浙江省疫情防控要求，杭州萧山世界机场仅对来自中高风险地区所在城市的航班旅客实施重点管控。

杭州建第二机场,有必要吗?

杭州是否有必要建设第二机场需综合考量 ，近来存在扩建与新建的争议，但长远看存在一定必要性 。具体分析如下：杭州航空需求增长迅速
，萧山机场超负荷运行客流量增长快：杭州萧山世界机场客流量、货邮吞吐量均排在国内前十
。

杭州第二机场存在建设的必要性，余杭苕溪是落址可能性较大的地点之一。 以下是对该问题的详细分析：杭州第二机场建设的必要性：杭州萧山机场容量为9000万人次/年 ，但杭州未来潜在市场需求达5亿人次/年
，存在6000万人次的缺口，因此建设第二机场是有必要的 。

提升航空运输能力：杭州第二机场的建设将大幅提升杭州的航空运输能力 ，满足日益增长的航空运输需求
。促进区域经济发展：机场作为重要的交通枢纽
，将带动周边地区的经济发展，形成新的经济增长极。提升城市形象：杭州第二机场的建设将进一步提升杭州的城市形象和世界影响力 ，为杭州的世界化发展注入新的动力 。

近来
，杭州第二世界机场的选址尚未确定，但已引起广泛热议。未来 ，杭州市政府将综合考虑各方因素
，科学决策选址问题
。同时，随着长三角地区交通网络的不断完善和区域经济的持续发展 ，杭州第二世界机场的建设将有望为区域经济发展注入新的活力。

政策层面的支持与引导：《中国民用航空发展第十三个五年规划》提出，接近终端容量且有条件的城市可以研究论证第二机场建设方案 。杭州作为我国重要的经济强市和旅游城市
，具备建设第二机场的条件，且到2030年杭州机场接近终端容量 ，所以杭州第二机场选址论证工作必将提到重要议事日程
。

杭州第二机场有明确规划
，包含富阳机场及通用机场布局，会依功能定位区分。